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下面附上一則新聞讓大家了解時事


台鐵擬周休二日 車長批砍加班費 台鐵:是達成工會訴求
台鐵局擬自七月起,實施周休二日制,新制引發內部有不同聲音;圖非新聞當事人。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵班表一直備受外界詬病。根據台鐵局規畫,擬在七月起讓車長逐步落實周休二日,一個月四周的四天休息日中,有一天可不用出勤,也就是有一周可以周休二日。但新制引發內部不同聲音,曾大力爭取依法休假的台鐵產業工會指「本末倒置」,應薪資正常網購人氣商品送禮酒推薦化後再讓員工依法休假。有台鐵官員私下說,落實周休二日是達成工會訴求,台鐵努力補足員額、減少員工加班,如今工會卻仍不滿。. } }); } 根據台鐵內部會議紀錄,預計七月起,現行車長每月四天休息日都要出勤的情況,改成出勤三天、休息一天,等於一個月會有一周是周休二日。有車長質疑,此舉只是想要砍加班費,一個月會少領三千到五千元不等的加班費。若其中一周做五休二,但車班仍這麼多,「車誰跑?」極可能造成其他同仁須分擔工作量,使車班組因人力不足,向其他乘務員借班,連續乘務又可能造成休時不足,影響行車安全。台鐵企業工會文宣組組長吳長智說,錢和假無法兼顧時,給加班費是比較實際的做法。若台鐵局真的要朝周休二日制,應先把人力補足再談。台鐵產業工會秘書長蕭農瑀說,應是當薪水達一定標準後,再按勞基法規定休假。但現在卻以「要讓員工休息」之名行「砍加班費」之實,是本末倒置。台鐵局說,當初是因不少同仁抱怨加班,才適度調配,不是要省加班費,同仁多休息才有良好行車品質。台鐵運務人力會分三階段補足一一五○人,第一階段去年已到位六二四人,因而可增加一個休息日免加班。台鐵局說,即便車長每月有一周變成周休二日,仍維持每周每個上班日平均工時六小時四十分,若仍有人力需求,還是會讓車長加班,並非強制取消,也不會有連續乘務情形,會按勞基法走。五月底會與車班代表開會,一切還在討論中,實施也會漸進式,現已有部分車班推周休二日。


 致災豪雨轟台 數千戶電力搶修中


0823熱帶性低氣壓帶來龐大雨量,轟炸南台灣,造成多處災情。據災害應變中心統計,仍有數千戶停電,待水退後可修復。另外,中央災害應變中心也評估,這波熱帶低壓移動緩慢,雨勢可能持續到明天,且26日恐再有新一波雨勢,預計要等到9月初,才會恢復較為穩定的天氣型態。

據中央災害應變中心24日午間工作會報,統計0823熱帶性低氣壓帶來的致災性豪雨,總計撤離人數4,774人,另外也有7艘船舶擱淺,但人員已全數救出,目前嚴密監控擱淺船舶狀況,避免發生漏油。在積淹水方面,仍有472處水勢尚未退去,目前已調度抽水機因應,主要集中在雲林縣、嘉義縣、高雄市及台南市。

而在民生部分,包括自來水、天然氣、市話供應正常,不過在電力供應上,仍有9千戶停電有待修復。經濟部次長曾文生說:『(原音)電力部分目前台電公司已經完成了整個就地待命的工作,只要水退,大概預計3到4個小時內可以完成復電。』

交通部分,中央災害應變中心指出,航空方面,僅有8個國內航班取消,海運也停駛8條國內航線,陸運部分,高鐵、台鐵正常運作,僅有台鐵新營到林鳳營段,因豪雨影響,改採公車接駁;在高速公路方面,主幹道不受影響。

至於對產業的影響,經濟部長沈榮津本日受訪表示,工業區、科學園區目前皆沒有災情傳出。

中央災害應變中心呼籲,地方政府跟民眾要保持高度警戒,尤其這個週末假日,民眾出遊應避免前往土石流警戒區域,另外,氣象局表示,這波熱帶低壓移動速度緩慢,將持續到明天,且26日後還可能有第二波強降雨,須特別留意。








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