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下面附上一則新聞讓大家了解時事
初選納手機民調？ 綠賴神反對 藍郭董贊成
民進黨主席卓榮泰。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 民進黨總統初選競爭激烈，蔡英文總統及行政院前院長賴清德雙方陣營對手機民調有歧見。賴清德昨晚返台，民進黨五人小組昨也開會討論協調蔡賴的後續工作，黨主席卓榮泰表示，「大家將分頭進行，有很多事要做。」國民黨主席吳敦義今天上午將與郭台銘會面，郭表示，他會提出納入手機民調的建議，希望國民黨能採納。他的競選主軸是「許年輕人一個未來」，但對未來的生活、經濟，年輕人若不能表達意見、參加民調，民調會失真，「民進黨敢做的，為何國民黨不能做？」. } }); } 賴清德陣營仍堅持反對納入手機民調，發言人林聖哲昨天表示，立委初選採用家用電話民調，賴清德堅持初選已經啟動，若要改變規則，黨部得要有詳細解釋，各界提出手機與住宅電話民調雙軌進行，或是有比例之分都是「後話」，現在不是重點，賴的立場就是反對。蔡總統則表示尊重黨內民主機制做的決定。蔡陣營發言人阮昭雄表示，初選民調期待採取對比式民調，因為對比式，比較能呈現選舉動態跟民主精神，民調調查方式，必須與時俱進，跟社會脈動接近。民進黨總統初選協調期將於廿二日截止，目前並無進度。卓榮泰昨在臉書自爆，負責協調的五人小組於昨天見面，「五個老朋友又湊在一起，先聊聊自己的媽媽經、太太經，再談談明天以後該做的工作，大家商量討論、分頭進行，我們都願意為台灣母親多盡一份心。」隨後卓榮泰受訪證實，五人小組的確有開會，大家商量討論，分頭進行，有很多事要做。卓榮泰已表示，黨始終遵循「初選機制不變、原有流程不變、既有辦法不變」的原則，持續進行五人小組的協調工作，聽取各方建議，會充分聆聽、瞭解雙方的意見。未來透過五人小組協商，在黨的民主機制之下，原則性及事務性的協調都會依序展開，懇請所有關心這次初選的朋友再給一些時間與空間。至於手機是否納入的問題，卓榮泰大力推薦搶購說，他已要求民調中心就社會現狀、合理加權、有效防弊及執行方式等先完成詳實評估再行討論，絕對不容絲毫差錯影響結果的公平，目前尚無任何定見。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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